Menyesuaikan kondisi jalanan dengan jenis suspensi pada sepeda motor bisa menjadi cara agar Anda lebih nyaman dalam berkendara. Apalagi kalau penggunaan sepeda motor secara harian, tentunya kenyamanan menjadi faktor penting. Bukan hanya kenyamanan, keamanan juga bisa teratasi apabila jenis suspensi yang digunakan benar-benar sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi setiap harinya. Daripada semakin penasaran, langsung saja simak beberapa informasinya di bawah ini!

Telescopic Fork

Mungkin anda sudah tidak asing dengan jenis ini, dikarenakan umum digunakan pada motor bebek, matic, hingga sport bagian depan. Ciri utamanya yakni sistem peredaman terjadi di dalam tungkai penahan roda, sehingga dalam satu sisi roda, cuman ada sebuah tungkai yang terdiri dari dua tabung.

Untuk tabung bagian bawah berfungsi sebagai tabung suspensi yang diisi oleh per dan fluida shock absorber atau nama lainnya yakni shock breaker. Sedangkan tabung di atasnya yang berwarna mengkilap dinamakan fork tube dimana ini terhubung pada kemudi motor.

Telescopic Fork sendiri merupakan jenis suspensi pada sepeda motor yang cocok digunakan pada kondisi jalan yang beraspal atau jalan raya. Sehingga penggunaan suspensi ini sangat cocok di perkotaan atau jalan yang berkontur mulus.

Telescopic Upside Down

Untuk suspensi jenis ini berkebalikan dengan Telescopic Fork, dimana slider yang awalnya di bagian bawah menjadi di atas dan fork tube dengan diameter lebih kecil berada di bagian bawah, tepat pada sumbu roda. Kelebihannya yakni memiliki handling lebih baik namun jelas lebih mahal untuk harganya.

Telescopic Upside Down merupakan jenis suspensi pada motor yang akan lebih cocok digunakan pada kondisi jalan dengan kontur yang bergelombang serta berbatuan. Apabila setiap harinya dalam berkendara Anda menghadapi kontur jalan seperti itu, maka jenis suspensi ini cocok digunakan.

Swing Arm Rear Suspension

Suspensi jenis ini memiliki beberapa tipe pembagi lagi, diantaranya yakni seperti:

● Mono Shock Dual Swing Arm: Tipe ini dikenal dengan suspensi monoshock yang cirinya yakni cuman ada 1 pegas coil, letaknya di bagian dalam. Contohnya yakni bisa dilihat pada Honda CBR Series.

● Dual Shock Dual Swing Arm: Tipe berikut sangat umum ditemukan, sebab memang hampir semua motor bebek menggunakan suspensi ini. Ada 2 buah lengan dengan dua pegas yang letaknya di sumbu roda.

● Mono Shock Single Swing Arm: Tipe ini bisa ditemukan pada motor matic dengan satu buah swing yang letaknya cuman di samping kiri roda belakang dan 1 buah coil spring.

Swing Arm Rear Suspension sendiri bisa digunakan untuk beberapa kondisi jalan, baik itu dengan kondisi jalan yang mulus maupun bergelombang.

Apabila Anda ingin meningkatkan kenyamanan berkendara atau sedang ingin mengganti suspensi pada motor, FIFASTRA siap membantu dalam hal proses pembayaran. Simak informasi lebih lengkapnya di https://fifgroup.co.id/fifastra.

Source:

https://www.wahanaritelindo.com/artikel/3-Jenis-Suspensi-Yang-Penting-Untuk-Diketahui